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終於有了三廂車 PCauto車展圖解長城騰翼C30

在本屆北京車展開幕的第一天,我們終於見到長城推出了他們的緊湊級轎車,而且這還是一款三廂轎車——騰翼C30。下面我們就抓緊時間,來看看這款車吧。



    客觀的講,騰翼C30這款車車的外觀設計還是挺不錯的,用個比較流行的詞就是設計的比較和諧。騰翼C30的車身尺寸為4452mm/1705mm/1480mm,這樣的車身維度尤其是車身長度在緊湊級車型屬於比較小巧的。不過騰翼C30給人的感覺倒是比較穩重大氣。



    車頭部分,總體來看,C30的每個細節都沒有什麼太過特別的設計,不過組合在一起效果還算可以。三角形的前大燈組在樣式設計方面小有新意,下沿的黑邊是故意「畫上的眼線」麼?橫條幅的進氣格柵佔了車頭較大的比重,看到這突然覺得長城的車標用在這輛車上似乎到目前為止最好看。





    騰翼C30側面的線條比較飽滿,雙腰線設計加強了側面車身的層次感。15寸六幅鋁合金輪轂只有豪華型和精英型裝配了,檔次略低的標準型和舒適型採用的還是鋼質輪轂。





    車尾的設計比車頭要犀利一點點,主要是因為尾燈組的設計多了幾個稜角,給人感覺就要更加硬派一些。在騰翼C30的高配車型上我們找到了倒車雷達這樣的配置,令人欣喜,希望有一天這可以變成一項標準配置。
內飾方面,騰翼C30的配色採用的是淺色調為主,傳統的上深下淺的色彩搭配不會惹來多少非議但也沒有什麼新意。中控台上的銀色裝飾面板提升了整個車內的科技氛圍。儀表盤的周圍加上了鍍鉻裝飾後和之前我們所熟知的長城車型的儀表盤相比更好看一些。







    這個三幅式方向盤是長城所有車型上都在使用的方向盤,和以往我們比較常見的一點不同就是這個方向盤上有了藍牙開關以及車載通訊系統的按鍵。這個配置也是屬於精英型特有的選裝項目。



    帶USB和SD讀卡器接口的音響系統在外型上比較樸實,在實用性方面的表現倒是比較到位。每個按鍵功能按鍵的面積都很大,而且按鍵的鍵程和回饋力度的設置都比較到位,這對駕駛員在行駛過程中操作音響有很大幫助。展出的這款精英型還加裝了GPS導航模塊,只是顯示屏的面積不算大,而且沒法調整顯示屏的角度,在有車外光線照射時顯示效果肯定會受到影響,這一點希望引起廠家的注意。



    騰翼C30的空調部分採用兩旋鈕式自動空調,給人的感覺是繼直觀又易操作。風量、溫度調整分列於左右,在這兩個旋鈕上羅列著諸如自動空調功能開關之類的功能按鍵。旋鈕的阻尼設定編輯感覺稍輕,但看起來質感還可以。



    這款車在配置方面確實有很大的進步,前大燈可高低調節,高配車型車外的反光鏡帶電動折疊功能,從配置表上看還有電動天窗以及座椅電加熱功能等等,當然,這些功能都只出現在精英型車上,什麼時候要是全系都有這些配置又不加價,那消費者才算有福了。



    由於CVT變速箱和長城發動機的配合情況已經在之前的車型上得到了充分的驗證,所以這次騰翼C30直接同時推出了手動檔和自動檔車型,這讓喜歡這款車的消費者增加了可選擇的空間。在底盤方面,騰翼C30依舊採用了前麥弗遜式後縱臂扭轉梁複合式懸架。



總結:

    在這次的車展上騰翼C30還僅僅只是一次亮相,目前這款已經可以接受預訂,訂金只需1元錢,其最終的價格要等五月份才會正式公佈。騰翼C30作為長城品牌的第一款緊湊級的三廂轎車,外形設計已代表了長城的水平,走尋常百姓路線的思想貫穿其中。有了這幾年這麼多產品的積累,我們只希望長城能在騰翼C30批量生產的時候能把產品的品質擺在第一位,其次再有一個合理的價格,相信會成為很多準備購買第一輛車的消費者的目標。
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